L'obiettivo era chiaro: creare una ruota per freno a disco che fosse una “Racing Zero” nell'animo.
Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava. Pensiamo di esserci riusciti, sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.
Le sensazioni di guida saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante.
Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava. Pensiamo di esserci riusciti, sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.
Le sensazioni di guida saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante.
| TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way Fit (for clincher and tubeless) |
| DIAMETRO DEL CERCHIO | 28" |
| DISCIPLINA | Road / Gravel |
| CATEGORIA ASTM | 2 |
| PESO | 1590 g |
| MATERIALE RUOTA | Alluminio |
| MATERIALE CERCHIO | Aluminio (6082, T6 Pre-Aged), tripla fresatura |
| ALTEZZA PROFILO | Basso |
| ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 30 mm |
| LARGHEZZA CERCHIO | 23,8 mm |
| LARGHEZZA INTERNO CANALE | 19 mm |
| LARGHEZZA COPERTONI | da 23 mm a 50 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Freno a disco |
| SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | AFS |
| COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | HH12-100 |
| COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | HH12-142 |
| RAGGI: ANTERIORI | 21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra) |
| RAGGI: POSTERIORI | 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra) |
| RAGGI: MATERIALE | Alluminio |
| RAGGI: PROFILO | Aero, testa dritta |
| NIPPLI | Alluminio |
| MOZZO ANTERIORE | Carbonio, flangia Oversize in Alluminio |
| MOZZO POSTERIORE | Alluminio, flangia Oversize in Alluminio |
| CUSCINETTI | Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
| ALTRO | Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio. Grafiche riflettenti |
| LIMITE PESO | 109 kg (Ciclista) |
| VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, Campy, XDr |
